在設(shè)計中特別是在選取路線方案時要認真貫徹“生態(tài)環(huán)保選線”的原則，在滿足規(guī)范標準的前提下，使路線盡量與地形相擬合,，路基盡可能避免高填深挖,，隧道盡可能實現(xiàn)“零”開挖進洞，以減少對自然生態(tài)環(huán)境的破壞,。路線盡量避免經(jīng)過水源地保護區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、自然保護區(qū),、水土保持敏感區(qū)等區(qū)城，有影響時應(yīng)做好環(huán)境影響,、水土保持評價工作,，采取相應(yīng)保護措施。在設(shè)計中應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌利用線位資源，將減少土地占用,、減少礦產(chǎn)資源壓覆作為路線方案選擇和優(yōu)化的重要指標,，合理確定建設(shè)規(guī)模和方案，提高土地的集約利用程度,，減少對土地的分割,，盡可能不占或少占耕地，合理設(shè)置取棄土場,，盡量復(fù)耕還田,。按照發(fā)展循環(huán)和低碳經(jīng)濟的要求，在沿線設(shè)施的供配電設(shè)計中,，合理利用風(fēng)能,、太陽能、地?zé)岬惹鍧嵞茉春凸?jié)能設(shè)備,，以節(jié)約利用資源,。